Despu\u00e9s, tuvo lugar la primera din\u00e1mica de la jornada en la que se exploraban las perspectivas del futuro pr\u00f3ximo del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Se continu\u00f3 con una serie de charlas de distintos expertos para mapear las posibles oportunidades y obst\u00e1culos del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Carolyn Daher<\/strong>, del Instituto de Salud Global de Barcelona, alert\u00f3 de las consecuencias negativas del veh\u00edculo el\u00e9ctrico (a nivel de salud, el fen\u00f3meno isla de calor, el reparto del espacio p\u00fablico, etc.).\u00a0Carmen Ruiz\u00a0<\/strong>y\u00a0Carles Conill<\/strong>\u00a0presentaron la\u00a0transformaci\u00f3n de la C-245<\/a>\u00a0de carretera a calle, en busca de una mejor integraci\u00f3n urbana.\u00a0Elisabet Latorre\u00a0<\/strong>y\u00a0Vicen\u00e7 Mu\u00f1oz<\/strong>\u00a0expusieron la iniciativa Sant Boi Motor; y seguido,\u00a0Evarm<\/strong>\u00a0y\u00a0Som Mobilitat<\/strong> hicieron una muestra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno.<\/p>\n Los participantes exploraron de manera colaborativa perspectivas de futuro de la movilidad el\u00e9ctrica en toda su cadena de valor (fabricaci\u00f3n, venta, servicio, I+D). Seguidamente identificaron dificultades y oportunidades asociadas al cambio de modelo, categorizadas en territorio, salud, sector y tecnolog\u00eda. Por \u00faltimo, definieron unos retos comunes y una visi\u00f3n de futuro compartida para seguir avanzando.<\/p>\n Por \u00faltimo,\u00a0Carlos Aldana<\/strong>, Director del \u00c1rea de Ciudad Sostenible y Saludable, se encarg\u00f3 de realizar las \u00faltimas valoraciones sobre los pr\u00f3ximos pasos; y la clausura fue a cargo de\u00a0Jos\u00e9 \u00c1ngel Carcel\u00e9n<\/strong>, teniente de alcalde.<\/p>\n
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